July 27th, 2015

новаяредакция, сиверкин, novred

Не прёт нам с малой авиацией


И тем кто с ней соприкасается как либо. Разбившийся Як-52 с главным конструктором ОАО "Авиаагрегат" 43-летним Михаилом Козловым на борту лишнее тому подтверждение.
Что такое Як-52? Чуть не сказал - старое ведро, но погуглил и понял, что для спортивно-тренировочного самолёта эта техника достаточно свежа. Самолет производился в базовой модификации с 1979 до 1995 года. Из уцелевшего авиапарка ДОСААФов, те самолеты, что не растащили и что не сгнили под открытым небом в 90-е, оставшееся наследие советского малого авиапрома бережется и обслуживается.
А сколько техники попроще 52-го пылится в хозпостройках у обеспеченных и некогда увлеченных мечтой о крыльях жителей Самарской области? Сам видел 3-4 единицы, 1 из которых был вертолет МИ-8. И все это проблематично эксплуатировать даже при наличии желания. В России по-прежнему нет четкого законодательного регламента малой авиации.
Вспомните сколько в Самаре затевалось производств самолетов для малой авиации? Один экс-мэр Виктор Тархов чего стоит, с его предприятием по производству такой техники, впоследствии передавший это дело дочери Людмиле.
Одной из причин вялого развития производства Тархов в середине 2000-х называл отсутствие в России закона о малой авиации. То есть да, ты мог купить у семьи Тарховых самолет, но что с ним дальше делать?
Вертолеты в частных руках в Самарской области всегда попадали в эпицентр скандалов. То будучи гендиректором "Самаратрансгаза" Геннадий Звягин устраивал охоту со стрельбой на кабанов с борта вертолета, то экс-спикер тольяттинской горДумы Алексей Зверев.
Когда-то Космос покоряли кораблями построенными в Куйбышеве, ТУ-154 обеспечивавший львиную долю авиаперевозок огромной империи СССР строили, а теперь, извините, на ровном месте падаем.
promo siverkin july 1, 11:51 4
Buy for 100 tokens
Когда вокруг тысячи разведенных дам с детьми, десятки тысяч просто ищущих принца до пенсии, и останавливающих свой выбор на слесаре Тойота центра - должен признать. Я то, что надо!:) Мои плюсы очевидны. Известный человек, с чувством юмора, великолепным образованием, уникальным жизенным опытом.…
новаяредакция, сиверкин, novred

То в воздухе, а что творится на Волге, где каждый хочет и может катер?


Если вникнуть в масштабы хаоса складывающегося у нас на воде с растущим парком частного водного транспорта, проблемы малой авиации и единичные крушения самолетов раз в 30 лет покажутся не такими значительными.
Пообщался со старым речным волком. Волк был уставшим и еле ворочал языком после бурных выходных на Волге, на своем "Сирэе" (SeaRay). С каждым годом в выходные дни, по словам моего вчерашнего собеседника, выходить на катере или ином плавсредстве в Волгу становится сложнее. Очень много водного транспорта и его число неуклонно растет. Людей не останавливает ни дороговизна хранения лодок и катеров, ни безопасность на воде. А с ней-то у нас, по словам Бориса, проблем становится больше прямопропорционально реализованным потребительским амбициям жителей региона. Когда все доступно. И для счастья не хватает только катера.
Спрашиваю, а как же ГИМС? Преувеличиваете, говорю, хаос на Волге?
Речной волк Борис ухмыльнулся, и спросил наивный ли я. Сотрудников ГИМС, по его словам, на воде очень мало. И охватить всю акваторию с учетом лодочного бума они не в состоянии. Если честно, Борис сказал, что ГИМС просто посылают "на х..". Как наивный переспрашиваю "как это?", так в ГИМСе работали родственники. Правда в облуправлении, и с пьяными покорителями волжских просторов они никак не сталкивались.
Борис очень достоверно уточняет как легко посылается сотрудник ГИМС в определенных обстоятельствах, и эта часть нашей беседы, очевидно была ему приятна. Опыт есть у речного волка.
Правда те, кто по 30 лет рассекает по волжским волнам, уверяет Борис, пьяные водят лучше чем трезвые, но с небольшим стажем.
Продолжение следует
новаяредакция, сиверкин, novred

Бывшего главу Самарского фил-ла ФГУП БТИ подозревают в хищении 150 млн рублей.


Управление ОБЭПиПК ГУВД Самарской области разрабатывает экс-директора Самарского филиала ФГУП «Ростехинвентаризация — Федеральное БТИ» Андрея Карпенко (на фото), покинувшего свой пост в прошлом году.
Ущерб государства от деятельности Карпенко мог составить 120-150 млн рублей. Схема уже ставшая банальной для госсектора. 6-9 подрядных организаций использовались в связке подрядчик-субподрядчик. И все организации якобы были афилированы с ближайшим окружением Карпенко.
Если полицейский маховик раскрутится на полную мощь, возможно в Самаре появится Кужилин-2.
новаяредакция, сиверкин, novred

Швидак решил согреться.



27 июля 2015 года возможно войдет в историю Самары как один из праздников первой победы людей в мутнейших водах, мафиозных спрутах и кумовстве сожравших местную сферу ЖКХ.
Мэрия Самары после двухлетней борьбы избавилась от трэш-партнера в лице Кияченкова и "Комунэнерго" - компанию более 10 лет замораживающую самарцев в отопительный сезон.
Оператором, отвечающим за тепло в домах самарцев в 8 месяцев отопительного сезона стала компания "ВОЛГАТЕПЛОСНАБ", подконтрольная российским бизнесменам Вадиму Егиазарову и Александру Швидаку (коренной житель города и патриот).
Продолжение следует
В 22:15.
новаяредакция, сиверкин, novred

Не поделили кеды. Продолжение амазонской саги о нравах самарского малого бизнеса.


Как бы сказал Николай Иванович - это типично по-самарски. Так и конфликт в который вылилось сотрудничество двух предпринимательниц Елены Ватутиной и Екатерины Чернышевой (на фото) закончилось самарской классикой (и хорошо что только ею): женским мордобоем, криками и преследованием одной другой по ул. Ленинградской (на глазах у туристов, гостей Самары - надо же как-то устойчивое реноме поддерживать).
Спор хозяйствующих субъектов возник из-за следующего. С марта этого года Е.Чернышева по сути на правах субарендатора согласно договоренности с Е.Ватутиной (арендатор и собственник некоего торгового бизнеса в арендованном магазине по адресу ул. Ленинградская, 57) занимала 1/2 объекта площадью 50 м. Е.Чернышева разместила здесь корнер итальянской марки ZuElement's, с необходимым обеспечением магазина фирменным торговым оборудованием и светом.
Дамы договорились об условиях оплаты и прочем забыв при этом формализовать такую совместную деятельность. Чернышева завезла в магазин Ватутиной итальянского шмотья (на момент когда у Екатерины был доступ к магазину товарных остатков было на ~ 500 тысяч рублей.). Пару месяцев продажи товара Чернышевой едва покрывали условия субаренды. И не обернись все мордобоем, блокированием доступа Чернышевой в магазин и по сути захват ее имущества, Е. Ватутина продолжала бы торговать товаром новой компаньонши, взимать с нее арендную плату, % от продаж...Благотворительная организация выходила из бизнеса Чернышевой.
Чуть позже: причина помутнения рассудка (ну слетела с катушек женщина наглухо) Ватутиной в момент нападения на Чернышеву лежит в перспективе ее собственного бизнеса.
Ватутина гордится и бьет себя пяткой в грудь, ибо считает себя человеком "открывшим самарцам окно в мир кед Конверс (Converse)".
А Чернышева тем временем, открывает второй магазин ZuElement's/Convers. Причем к мысли о расширении бизнеса Екатерина пришла в период 4-месячного альянса с Ватутиной. "Конвёрсы" разлетаются как горячие пирожки, рынок очень емкий. Ну кто, согласитесь, поедет к "черту на рога" (из обитателей всего что далее ул. Советской армии) на другой конец города, пусть там и очень красивая улица Ленинградская? Правильно. Для этого Чернышева сделала итальянскую одежду и легендарные кеды ближе к народу. А именно в пролетарских торговых центрах "Аврора", а теперь и "Коспоморт".