December 26th, 2016

Не как к миллениуму в Куала-Лумпуре, но в целом Самара вполне к НГ2017. Местами даже красивая


С этого дома на углу Ленинградской и Горького началась позавчера инспекция центра Самары на предмет как украшена и наряжена областная столица. Да, по деревьям на Молодогвардейской все слышали - спилить украсить основательно, без вот этих исконных самарских полумер - ттут не доделали, там не подкрасили. На ровном месте иногда прос#раем лицо города.
Вот Нина Дюкова (как это ни странно) не согласна с Николаем Ивановичем. В скверах Октябрьского района стволы обвитые гирляндами, по мнению фотоблогера Дюковой вполне себе создают праздничную атмосферу и атрибутивно несут новогодний дух. Почти солидарен с Ниной. Но отталкиваюсь от услышанного в рамках Послания Н.И.Меркушкина жителям СО и парламентариям. С одной стороны раскидать по веткам каждого дерева в центре лишние 5-7 метров неоновых гирлянд, плюс двое рабочих на каждое дерево - выполнимо на первый взгляд. Едва ли эти трудовые ресурсы как-то участвуют в уборке снега. Балдеют по-старинке в теплых офисах "управляшек". Collapse )
promo siverkin july 1, 2019 11:51 Leave a comment
Buy for 100 tokens
Так и проходит мирская слава. Приходится рекламировать что-то. Хорошо, что АО "Мерседес Бенц Рус" - это российская "дочка" MB AG. Весь малотоннажный и пассажирский транспорт немецкого производителя на Россию официально идет через это предприятие. Оно же собирает и обрабатывает заявки с регионов,…

В самарском зоопарке процветают петухи-п#д@расы. Не удивительно, учитывая местный менталитет


Нижеплинтусное интервью обнаружилось вчера в издании http://progorodsamara.ru/news/view/189322 Орнитолог самарского зоопарка Александр Маряшин утверждает, что 1/4 его подопечных - пид#ры. И это по его мнению вполне нормально для животного мира.
Не припомню, чтобы об этом хоть слово говорил Глеб Дроздов в эпоху тв-хита "В мире животных" на главном телевидении страны, но Маряшин о петушиной не традиционной ориентации говорит вполне уверенно и аргументированно.
Поражает не сам факт наличия такого деффективного элемента как многочисленные порящиеся под хвост птицы, сколько скверное качество самого интервью. Профессиональная грамотность, формулировка вопросов, отсутствие корректуры (в Прогородасамара.ру часто кидают людей с оплатой труда, это известный факт, поэтому так много вакансий на hh.ru) - все это свойственно не только интервью с орнитологом, сколько всему интернет-изданию сегодня. Комментаторы под публикациями прогородасамара.ру зачастую оказываются умнее и чище нежели авторы издания. Collapse )

Как правильно скорбить по сочинским жертвам Ту-154 прошедшего капремонт в Самаре?


"Крушение" борта Ту-154 Минобороны с хором Александрова, доктором Лизой, экс-юэквокалистом гр. "Любэ" - вторая прогремевшая на весь мир авиакатастрофа после польского борта Ту-154 унесшая жизни всего руководства Польши в 2011-м, с косвенным участием Самары и самарского (точнее того, что от него осталось) авиационного завода "Авиакор". Криворукие рабочие завода? Лазутчики и злой умысел? Роковое стечение обстоятельств?
Ведут ли дороги расследования спецкомиссии во главе с часто бывающим в Самаре министром транспорта РФ Максимом Соколовым в Самару скорее всего не покажет время. Данные ЧП подобных тому, о ком сегодня все мы скорбим (почему Президент объявил однодневный, а не трехдневный траур напишу отдельным постом) по традиции секретятся, стираются, забываются. И в принципе это нормально. Иная правда не то, чтобы никому не нужна, но будоражить лишний раз и без того впечатлительное общественное мнение ни к чему. А главное - погибших не вернешь.

В 2012-м один близкий человек достала билеты на Правительственный концерт в самарский театр оперы и балета по случаю ноябрьского парада Памяти. Гвоздем концерта было выступление ансамбля песни и пляски им. Александрова. Удивительный концерт был. С третьего ряда мне очкарику были различимы не только вокально-хореографическая виртуозность и крутость одного из символов и визитных карточек России, но и звания каждого из участников хора. Удивительный концерт был. И сказать жаль, что мы больше не услышим эти голоса, что людей в таком составе больше нет в живых - не сказать ничего.... Лютая трагедия.

Вот поименный список жертв вчерашней беды:

Состав экипажа Ту-154 85572: Collapse )

Ciao, Джордж!


Father Figure, Freedom, Older - это все ушедший Джордж Майкл. Ну и Кристмас конечно же. Великий грек-киприот, порвавший в клочья/на британский флаг чопорную з#дницу Великобритании.
Не было девушек отказывающих под его грандиозную "Фридом", а под ряд композиций с альбома "Олдер" - Фэстлов и другие - бурный и Collapse )

Следователи запросили документацию с самарского Авикора, где ремонтировался упавший в Сочи Ту-154


В 2014 году упавший позавчера у берегов Сочи Ту-154 7 месяцев простоял в одном из цехов самарского авиационного завода (или того, что от него осталось) "Авиакор" в рамках договора с Минобороны на капитальный ремонт борта. В рамках "капиталки" проведенной рабочими завода был заменен один из трех двигателей (сообщает источник блога знакомый с ситуацией), а так же часть проводки системы питания и группы шасси.
Несмотря на вызвавший резонанс возраст борта - упавший "Туполев" был 1983 года производства, но учитывая качество обслуживания по некоторым параметрам в чем-то был лучше 10-летних Эйрбасов или нах удой конец боингов.
В СМИ пока не сообщалось, но осмотр борта в августе этого года, якобы осуществлялся на Воронежском авиационном заводе (производство самолетов марки "Ил-96", и борта номерN1).

PS Как и упавший в Сочи с хором Александрова Ту-154, самолет с президентом Польши Лехом Качиньским и правительственной верхушкой страны разбившийся в 2010-м году под Смоленском, за два года до этого проходил капремонт на самарском авиационном заводе Авиакор.
То есть больше двух лет после капремонта на нашем заводе ни самолеты, ни их пассажиры (независимо от социального положения -демократичненько, согласитесь) -не летают и не живут.

Фура с новыми Лексусами стала причиной 12километровой пробки в Самаре. Кого проклинать? Японцев.


Догнать и перегнать Москву на самогон! Сегодняшняя 12 километровая пробка в Самаре -не только дань моде и самарским традициям -это лишний раз подчеркивает, что не хуже чем Москва живем. Ну где еще фура груженая новыми джипами и кроссоверами Lexus уйдет в занос и перегородит одну из главных магистралей города? Москва нам завидует иногда. И правильно делает. Пусть учатся как правильно скорбеть или проводить вечер понедельника у нас! Всего-то надо чтобы одно ведро груженное ведрами поменьше встало посреди Ново-Садовой и не в обед (это не серьезно), а в час-пик. Вот тогда за#бись. Тогда как с той шоколадкой дешевой - Шок это по-нашему! Тогда любой заправке будешь рад, даже если она не оборудована санузлом.
фото ДТП Анны Поповой


Такую длинную какаху (12 километровую пробку - самая длинная красная линия на карте) в своем гаджете обнаружил блогер и смотрящий за Самарой от livejournal.com Владимир Сверкалов известный так же как sv_bob

Об одном из дней всероссийского траура сказ. Как нас с Элей в Тольятти шмонали скорбя по Курску

Август 2000-го для меня был омрачен не только гибелью АПЛ Курск. Год был не простой, надо было разводиться, хотя поначалу не очень то хотелось. Но спасибо экс-вайф и воле покойного тестя -мы это сделали к хс. До сих пор счастлив.
И к моменту взрыва подводной лодки, вроде как некая перезагрузка в отношениях с Карэном произошли (всех Карин с тех пор зову Карэн, что их очень раздражает и это считаю прекрасно), и с новыми девченками все было хорошо. В то лето вообще успелось очень многое. И бабла поднять не по-детски хорошего в период выборов Губернатора, и т.д. и т.п.
Анжелу, к-я в 5 классе как староста подписывала письмо с подачи директрисы школы Христовой Л.П. о переводе меня в штрафбатный класс, сменила Эля. Все были очень заняты. Анжела не знала с кем мутить, толе с Маратом Мухаметшиным, толе со своим тогдашним сожителем, толя со мной. Со мной был не вариант, т.к. официально только-только развелся, но обещал вернуться, и вообще "мы очень разные, панимаищь?")).
В общем увлекла меня Элечка Легостаева (мир ее праху, земля пухом 15 лет как в начале года было не стало барышни). И так вышло, что в день траура по Курску мы поперлись в Тольятти. Так увлеклись, что забыли как следует скорбить. И незадолго до наступления полуночи на одном из больших перекрестков нового города с мигалками, и громкой связью просят нас заглушить двигатель и выползти из ТС. Пока отстегивали ремни, машину уже обступили трое крепких граждан в бронежилетах, сферах и с АК-47. Что Тольятти город не спокойный был в те годы был в курсе, и что вести себя нужно скромно там понимал. Не понимал правда как могли мы с Элей показаться людям из расформированного шестого отдела (борьба с оргпреступностью) подозрительными личностями. Вишневая "девятка" была не тонированной, за рулем скромный очкарик, рядом очень симпатичная девушка 17 лет. И вроде ничего запрещенного с собой не везем. Ни тротила, ни крокодила без прививки. Но тем не менее -анус с игольной ушко) У Эли досмотрели маленькую черную сумку. У меня вывернули все карманы что были нашиты на штанах- всего штук 12, осмотрели руки-ноги на предмет "как себя чувствуете?"
С какой целью приехали? Стандартный вопрос что тогда, что сейчас. Тогда отвечал: "Развитие внутреннего туризма". И вот уже года как три выбешиваю тольяттинских гиббонов словом "Агломерация".
Что мы в тот вечер хотели заползти в один из ночных клубов Тольятти вот тем ребятам на перекрестке говорить не стал, могли не понять такой праздности при их то работенке. И в каждом клубе в тот вечер нам объясняли - окститесь, недоросли самарские, не работаем мы - траур. Окстились тогда, и под утро вернулись в перделы Самары.

Вопрос-вопросов: В курсе ли вы, где была произведена бомба-торпеда разорвавшая "Курск"?
Сейчас об этом уже можно говорить насколько понял.